22. 03. 2022 Drugi tir bo po predoru Mlinarji (T7) približno pol kilometra potekal na odprti trasi, potem pa bo dolino Vinjanskega potoka v bližini meje z Italijo premagal z viaduktom Vinjan, ki se bo končal tik pred predorom Škofije (T8). Viadukt Vinjan bo najdaljši viadukt drugega tira, njegova dolžina bo 630 metrov. Izvajalci del...
15. 03. 2022 Dela v predorih drugega tira potekajo 24 ur vse dni v tednu. Delavci tudi ponoči opravljajo izkop, odvoz izkopanega materiala in podgrajevanje, ki vključuje predvsem vgrajevanje brizganega betona in hribinskih sider. Pred dnevi posnete fotografije prikazujejo aktivnosti pri gradnji predora Lokev (T1) na divaški strani. Gradita se glavna in servisna cev najdaljšega...
07. 03. 2022 Konec minulega tedna so izvajalci del na projektu Drugi tir presegli mejo skupno izkopanih 2 kilometrov predorskih cevi. Trenutno je aktivna polovica od predvidenih 14 napadnih predorskih mest. Štiri napadna mesta so aktivna na predoru Škofije (T8), kjer družbi Kolektor CPG in Yapı Merkezi z obeh strani gradita tako glavno kot servisna...
23. 02. 2022 Dostopne ceste do gradbišč drugega tira niso namenjene kolesarjem in pohodnikom! Gradbiščni tovorni promet se je močno povečal, zato kolesarje in pohodnike opozarjamo, da ne uporabljajo dostopnih cest, da upoštevajo prometno signalizacijo in dodatne opozorilne table. Promet težkih tovornjakov predstavlja nevarnost, saj prevažajo izkopni material, ki poveča drsnost cestišč in možnost za...
18. 02. 2022 Turški izvajalec del na izkopu predora Mlinarji (T7) nad Osapsko dolino, Yapı Merkezi, je v torek dosegel pomemben mejnik izkopanih 500 metrov predorske kalote. Predor Mlinarji bo dolg 1.154 metrov. Predor bo zgrajen v enocevni izvedbi, na sredini bo imel tudi prečno stransko servisno oziroma ubežno cev dolžine 165 metrov. Gradi se...
16. 02. 2022 Betoniranje viadukta Glinščica se je zaključilo decembra, vsa dela bodo končana do maja. Ker se dela končujejo, smo v družbi 2TDK pripravili zloženko o gradnji viadukta Glinščica. Skupaj z drugimi doslej izdanimi zloženkami, kjer so strnjeno podane nekatere ključne informacije o projektu, je zloženka na ogled na povezavi: https://drugitir.si/multimedijski-prikaz-projekta/zlozenka.
Izkopani fliš iz Dekanov, kjer izvajalec del, Kolektor CPG, gradi glavno in servisno cev predora Škofije (T8), ne ostaja na območju pred predorom, kjer je začasna deponija, ampak ga sproti odvažajo v Luko Koper. V Luki Koper ga nalagajo v takoimenovano kaseto, služil bo za izvedbo predobremenilnega nasipa za zunanji kamionski terminal, ki ga bo...
11. 02. 2022 Med gradnjo servisne cevi predora Lokev (T1) so izvajalci del v minulem tednu dni odkrili dve kraški jami. Skupno število doslej odkritih kraških jam med gradnjo drugega tira je tako deset. Obe jami so skladno s protokolom ukrepov v primeru odkritja jam, ki se v Republiki Sloveniji uporablja že vrsto let, raziskali,...
04. 02. 2022 Železniški viadukt Gabrovica bo Osapsko dolino prečkal v dolžini 424 metrov na višini med 10 metrov in 60 metrov nad tlemi in pod avtocestnim viaduktom Črni Kal, ki je največji slovenski viadukt. Novogradnja želi biti v prostoru čim manj opazna, prav zaradi tega je klasična škatlasta konstrukcija zamenjana s koritom v obliki črke...
02. 02. 2022 Deponija Bekovec se nahaja ob hudourniški dolini Krniškega potoka. Delno je bilo območje uporabljeno za odlagališče ob gradnji avtoceste. Lani je izvajalec del na deponiji, Kolektor CPG, v gosto poraščeni dolini izvedel posek dreves in uredil drenažna rebra na dnu posameznih stranskih grap. Zgradili so pohodni obokani prepust, v katerega je do...