Novice

Izkopani zadnji metri trenutno drugega najdaljšega predora v Sloveniji Na zadnjem predoru drugega tira, predoru Škofije (T8), so danes delavci družbe Kolektor CPG in Yapi Merkezi izkopali še zadnji meter glavne cevi. Združitev predora je potekala na 2.150 metrih z južne strani, z zadnjim metrom pa je tako izkopanih 3.808 metrov predora. To je že...

Prihranki pri gradnji predora Škofije (T8) Preboj zadnjega predora na trasi bo še ta mesec, potrebno je izkopati le še 54,7 metrov, so se pa pri gradnji izkazali tudi številni prihranki. Predvsem zaradi boljših geoloških razmer kot so bile pričakovane, beležimo pri gradnji predora Škofije (T8) več kot 10 milijonov evrov prihrankov. Predor Škofije je...

17 kilometrov izkopanih predorov Z zadovoljstvom lahko sporočimo, da so izvajalci predorskih del presegli mejo skupaj izkopanih 17 kilometrov glavnih in servisnih cevi drugega tira. Podzemna izkopna dela trenutno potekajo izjemno intenzivno in hitro, odprtih je 13 delovišč podzemnih del vzdolž celotne trase. Če so geološke razmere ugodne, se izkoplje tudi več kot 100 metrov predorov...

V družbi 2TDK se zavedamo pomena izgradnje drugega tira skladno s časovnimi roki Gradnja drugega tira je sodoben, ekonomsko upravičen in okoljsko sprejemljiv projekt, ki bo pospešil razvoj slovenske logistične industrije in na splošno prispeval k slovenskemu in regionalnemu gospodarskemu razvoju zaradi povečanih tokov blaga v srednjeevropsko zaledje. V družbi 2TDK  se zavedamo pričakovanj ministrstva...

Sv. Barbara varuje predorske delavce drugega tira Na prvem predoru drugega tira so postavili kapelico svete Barbare. Delo v predorih je tvegano in težavno, sveta Barbara - zavetnica rudarjev, pa po starem ljudskem izročilu prinaša zaščito predorskim delavcem. Postavitev kapelice v predoru Lokev velja kot simbolično dejanje varnosti in zaščite. Pater Bogdan Knavs je kipec...

Predstavniki Evropske investicijske banke na ogledu trase drugega tira Gradbišča drugega tira železniške povezave Divača-Koper si je ogledalo šest predstavnikov Evropske investicijske banke. Zanimal jih je predvsem napredek na največjem infrastrukturnem projektu v Sloveniji. Družba 2TDK jih je peljala v notranjost najdaljšega predora na trasi, kjer jim je bilo pojasnjeno, s kakšnimi izzivi se soočamo...

Izdelava prvega segmenta notranjega oboka Aktivnosti pri izvedbi sekundarnih oblog predorskih cevi potekajo že v predorih Mlinarji (T7), Škofije (T8) in Lokev (T1). Dela zajemajo izvedbo talnih obokov, bočnih drenaž in notranjega oboka, kjer se je prvi segment izvedel pred nekaj dnevi, kar prikazuje tudi fotografija. Izdelava notranjega oboka bo potekala v segmentih dolžine 12...

Še 166 metrov do preboja predora Škofije Izvajalci predorskih del pri zadnjem predoru na trasi drugega tira napredujejo zelo hitro. Koplje se iz obeh smeri, koprske in divaške, in to glavno in servisno cev. Ravno zato, ker pospešeno delujejo štiri napadna mesta, dela lahko potekajo tako hitro. Izjemno nas veseli, da lahko povemo, da bo...

Betoniranje prvega prekladnega segmenta pri viaduktu Gabrovica Po dokončanju opaža in izvedbi vseh geodetskih meritev se je danes pričelo betoniranje prve faze prvega prekladnega segmenta na viaduktu Gabrovica. V tej fazi se je položilo 72 ton armature, vgrajenih bo 340 m3 betona. Sedaj sledi polaganje armature v stene prekladne konstrukcije, ki bodo zabetonirane v roku...

16 kilometrov izkopanih predorov Podzemna dela na drugem tiru potekajo izjemno hitro, marsikje celo hitreje od pričakovanj. Izvajalci del izkopljejo tudi več kot 100 metrov predorov na dan, danes so presegli mejo skupaj izkopanih 16 kilometrov glavnih in servisnih cevi drugega tira. Tako je izkopanih že več kot 43 % glavnih in servisnih cevi drugega...