Vlada je potrdila investicijski program za vzporedni levi tir

Ob skorajšnjem zaključku desnega tira je vlada potrdila tudi investicijski program za vzporedni levi tir, s čimer je projekt dvotirne proge Divača–Koper naredil nov pomemben korak naprej.

Na vzporednem levem tiru so že zgrajeni trije najdaljši predori, ki služijo kot servisne cevi desnega tira. Zgraditi pa bo še treba dva viadukta, en most ter tri krajše predore. Do vzpostavitve polne dvotirnosti bo železniški promet med Divačo in Koprom potekal po novem desnem tiru ter obstoječi progi iz leta 1967, ki je zaradi dotrajanosti vse manj primerna za sodobne prometne potrebe, zato je gradnja levega tira ključnega pomena za dolgoročno zanesljivost povezave.