Pred predorom Beka (T2) iz koprske smeri se gradi elektronapajalna postaja (ENP). Takšne postaje so ključne za oskrbo električnih vlakov z energijo, saj se v njih pretvori električna energija iz javnega omrežja na primerno napetost za železniški sistem, ki se nato dovaja v vozno omrežje in jo naprej uporabljajo vlaki za električno vleko.
Vzdolž železniških prog je potrebno zgraditi več ENP, za enosmerni sistem električne vleke 3 kV običajno vsakih 20-30 km ali tudi pogosteje, kot je to primer na progi Divača – Koper, kjer so potrebe po napajanju zaradi vzpona iz Kopra proti Divači precej večje. Za elektrifikacijo drugega tira Divača – Koper bodo skrbele tri elektronapajalne postaje. Ob že delujočih v Divači in Dekanih, ki ju je treba v manjši meri preurediti in posodobiti, se gradi še nova ENP Črni Kal, ki bo enakih karakteristik kot sta obstoječi dve. Nova ENP Črni Kal in vozno omrežje bosta, poleg drugih potrebnih naprav za obratovanje, opremljena tudi z napravami za daljinsko vodenje in povezana s Centrom vodenja v Postojni.
