Na trasi drugega tira med Divačo in Koprom je zdaj položenih 13.656 metrov tira, kar pomeni, da je polovica 27,1 kilometra dolge proge že opremljene s tirom.
Trenutno se tir polaga na dveh odsekih: v najdaljšem predoru na trasi, predoru Lokev (T1) in v predoru Tinjan (T4). Tir je že položen v predorih Škofije (T8), Mlinarji (T7), Osp (T5-6) in Stepani (T3) ter na viaduktih Gabrovica in Vinjan. V predorih in na viaduktih se vgrajuje tir na togi podlagi, na majhnem delu odprte trase pa klasičen tir na gredi.
V prihodnjih mesecih bodo dela usmerjena predvsem v dokončanje polaganja tirov na preostalih odsekih in vgradnjo tehničnih sistemov, med katerimi so elektrifikacija proge, sistem napajanja naprav predorov z električno energijo (oprema transformatorskih postaj ter napajalnimi kabli, signalno-varnostne in telekomunikacijske naprave, sistem zasilne razsvetljave v predorih, varnostni sistem z videonadzorom in sistem daljinskega nadzora. Napredek pri polaganju tira pomeni pomemben korak k cilju, da bo celotna proga med Divačo in Koprom marca 2026 omogočala prevoznost s tirnimi vozili.
